二手 HOWO 牵引车头出售 — T7H、T7、NX、TX 和 371 型号

为什么买家选择二手 HOWO 牵引车

当南非、肯尼亚、尼日利亚或伊拉克的运营商比较牵引车时，二手 HOWO 牵引车始终在三点上获胜：

• 价格与载荷：完全翻新的 HOWO 6x4 牵引车可提供高 GCW 评级 — 欧洲品牌的性能要高出两到三倍。
• 零件无处不在：东非和西非几乎每个商用车市场都备有WD615发​​动机零件、HW19710变速箱套件和驾驶室备件。停机时间很短。
• 经过地形测试：6x4 双后轴布局通过六个车轮提供动力，在乌干达、赞比亚和加纳常见的未铺砌道路、采石场轨道和部分坡度高速公路上提供可靠的牵引力。
• Sinotruk HOWO 品牌认知度：该地区的车队经理和金融家已经知道中国重汽豪沃牵引车——无需令人信服。

Isuzu 和 Hino 等日本卡车适合轻型应用，而欧洲卡车的零部件成本较高，而 HOWO 牵引车则在现实的运营预算下处于重型半挂车运输的最佳位置。

两种传动系统：371HP Classic 与 440HP Premium

选择车型首先要从发动机开始。

WD615.47 是让 HOWO 在非洲享有盛誉的发动机。重建套件价格便宜且广泛使用。 MC11 是 HOWO 的更新平台 — 动力更强、前进速度 12 档、油箱更大，可实现更长的城际运行。两者均已在炎热气候下的负载下得到验证。

6x4 与 4x2 — 您需要哪种车轴布局？

非洲和中东的大多数运营商默认使用 HOWO 6x4 牵引车，原因很充分：两个驱动后轴可以分散负载，更好地抓紧未铺砌的路面，并可以处理更重的半挂车。如果您的路线是铺好的高速公路并且 GCW 保持适度，则 4x2 可以减少轮胎磨损和燃油成本。

• 6x4（T7H，NX，德克萨斯州，371）：是采矿、骨料和混合路面长途运输的首选。南非、肯尼亚、尼日利亚、伊拉克和阿联酋批量作业的标准。
• 4x2 (T7):440HP MC11 发动机搭配 12 速变速箱，使其能够在封闭的高速公路上行驶。较低的空载重量可提高停机坪走廊上的载荷与 GCW 的比率。

我们备有两种配置的库存。告诉我们您的路线和拖车重量；我们将匹配合适的车辆。您还可以浏览我们的完整内容牵引车范围包括其他品牌。

HOWO 型号范围一览 — T7H、T7、NX、TX、371

Sigma Truck 使机车车辆覆盖整个中国重汽豪沃 6x4 牵引车系列。以下是每个型号为您的车队带来的好处：

• HOWO T7H 6x4 — 现代宽驾驶室旗舰。 WD615.47 371马力，HW19710 10速度，400L坦克。高位强GCW；三轴半挂车组合在南非和阿联酋很受欢迎。
• HOWO T7 4x2 — 高级高速公路车辆。 MC11.44-50 440HP，HW19712L 12 速，600L 坦克。动力更强，空载重量更轻，适合东非和海湾地区的封闭公路长途运输。
• HOWO NX 6x4 — 驾驶室前移设计，驾驶员视野良好。 WD615.47 371HP，HW19710，400L坦克。能够很好地应对崎岖地形；乌干达和坦桑尼亚的买家经常要求。
• HOWO TX 6x4 — 在经典 371 的基础上更新了外观造型，并采用相同的经过验证的 WD615.47 371HP 动力系统。残值良好；零件可与现场大多数 HOWO 6x4 库存互换。
• HOWO 371 6x4 — 最初且仍然是市场上使用最丰富的车辆。 WD615.47 371马力，HW19710 10速度，400L坦克。零部件供应在全球所有中国卡车中名列前茅。查看我们的专用豪沃371页面了解完整详细信息。

所有型号都共享 12R22.5 轮胎尺寸 - 您的车间可以备有一种规格。在下面的网格中并排比较型号。

翻新、LHD/RHD 改装和 CIF 出口

我们出口的每个HOWO牵引车头都经过记录的装运前流程：

• 在我们的中国工厂进行物理检查——发动机、变速箱、车架、驾驶室、电气。
• 按照商定的标准进行翻新：机油和滤清器保养、制动系统检查、更换磨损的轮胎、驾驶室重新喷漆（如果需要）。
• 左驾或右驾转换在内部完成。这很重要：南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚和赞比亚是 RHD 市场。我们负责转换，以便您在港口收到可合法上路的车辆。
• 出口文件：提单、商业发票、装箱单、原产地证书——全部准备好以供清关。
• CIF 运送至约 40 个国家/地区。典型目的地：德班、蒙巴萨、拉各斯/阿帕帕、达累斯萨拉姆、坎帕拉（经蒙巴萨）、迪拜杰贝阿里、亚喀巴、巴士拉。

我们与专门从事中国二手车出口的货运代理合作，因此运输时间和文件是可预测的。请联系我们您的目的港，我们会在 48 小时内提供 CIF 价格。

买家清单 — 订购前需要确认的事项

从中国购买二手豪沃牵引车CIF需要做出一些决定。在发送询价之前先仔细阅读此列表：

1. 驱动侧：您的国家/地区是LHD（伊拉克、阿联酋、西非大部分地区）还是RHD（南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、加纳）？我们在内部进行转换。
2. 车轴配置：6x4 适用于重型或混合表面作业； 4x2 适用于公路专用较轻负载。
3. 引擎偏好：371HP WD615（经过验证的、最便宜的零件）或 440HP MC11（功率更大，射程更远）。
4. GCW要求：您牵引什么半挂车？组合总重是多少？这决定了型号。
5. 数量：单个车辆还是车队订单？车队订单（5 辆以上）允许我们按年份范围和发动机小时数进行排序。
6. 目的港：CIF 价格因港口而异。确认您的港口，以便我们准确报价。

如果您也在比较中国品牌，请阅读我们的豪沃 vs 陕汽指南——它涵盖了非洲市场在零部件供应、客舱质量和转售价值方面的真正差异。