上光类。 4x2 运行成本。严重的载荷。

待售 8 吨自卸车 — 经过检验的中国二手车，全球CIF

8 吨自卸车位于轻型自卸车类别的顶端，接近 HOWO 4x2 轻型自卸车的天花板，但仍采用两轴传动系统运行，使燃料、轮胎和维护成本远低于完整的 10-12 吨自卸车。对于非洲和中东的买家来说，他们需要真正的载荷，而不需要重型卡车的开销，这是最适合的类别。 Sigma 二手卡车在中国采购、检查和翻新这些装置，然后将 CIF 运往大约 40 个国家/地区 - 左舵或右舵内部改装。

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什么是 8 吨自卸车——谁在使用它？

8 吨自卸车类别涵盖额定载荷约为 8 吨的卡车，通常采用 4x2 底盘，并具有后倾卸钢制或铝制车身。它们比迷你自卸车大，但未达到 10-12 吨范围，在许多市场中，该范围需要更重的底盘、更昂贵的轮胎和更重型的驾驶员。

常见买家包括搬运土壤、沙子和拆除瓦砾的小型建筑承包商；需要一辆能够进入狭窄城市场地的卡车的道路维护人员；采石场经营者进行短途运输，如果使用更大的卡车会造成浪费；以及处理谷物或收获货物的农场作业。在肯尼亚、乌干达、加纳和南非等市场，道路基础设施各不相同，每次出行都会感受到燃料成本，4x2轻型自卸车是最实用的工作卡车之一。

哪些 Sigma 装置涵盖 8 吨级？

我们的大部分 8 吨自卸车库存均来自 HOWO 4x2 轻型自卸车系列，该平台在非洲和中东的条件下已被证明是可靠的，并且在这两个地区都备有大量备件。这些装置有单驾驶室和加长驾驶室配置，后部车身尺寸适合载荷范围。

库存周转，因此可用的确切车辆会发生变化。请联系我们并告知您的目标国家/地区和使用案例，我们将确认堆场上的货物、检查后的状况等级以及到达您港口的 CIF 费用。我们不公布固定价格，因为运费、港口费用和汇率变化太大，在不知道目的地的情况下无法准确报价。

如果您需要稍小的东西，我们的迷你自卸车出售涵盖较轻的工作。如果您的工作需要更多，请站出来12吨自卸车出售范围。

8t vs 6t vs 10–12t — 选择正确的自卸车尺寸

6 吨自卸车 — 皮重较低，在松软地面上更容易行驶，运行成本较低 — 但每天有意义的运输次数较少。适合轻型住宅工作或非常狭窄的通道场所。
8 吨自卸车（此类）— 适用于大多数城市建设和道路施工的载荷和运行成本的最佳平衡。适用于 4x2 底盘，因此燃油经济性和轮胎成本保持合理。位于灯光吊顶顶部附近。
10-12吨自卸车——每次行程的载荷明显增加，但转向更重的底盘意味着更高的油耗、更昂贵的轮胎，并且通常需要更重的驾驶执照。对于负载量至关重要的采石场或散装土方工程来说，这是值得的。

如果您在 8 吨到 10 吨之间犹豫不决，请考虑您的典型运输距离和道路状况。在路况良好的短途行驶中，8t 能够维持其运营成本。在长途运输重物时，较大设备的额外载荷可以更快地获得回报。

检查、LHD/RHD 转换和 CIF 运输

每台设备在出厂前都会在中国经过出口前检验。我们检查发动机、变速箱、车轴、液压自卸系统和底盘车架，并进行所需的任何机械和外观工作，以使卡车达到我们可以放心命名的标准。

LHD 到 RHD 的转换在内部完成 - 与肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、南非和其他靠右行驶市场的买家相关。 CIF（成本、保险、运费）可提供大约 40 个国家/地区的定价，因此您可以在港口收到卡车，并且已涵盖运费和保险。当您询价时，请向我们询价有关文件、植物检疫证书和任何特定国家/地区的进口要求的信息。