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出售 40 吨自卸车 — 来自中国的 8x4 重型自卸车

40 吨自卸车是最重的公路自卸车，是一种 12 轮 8x4 刚性卡车，可在采矿、采石场和大型土方工程中运输散装物料。 Sigma 在我们的中国船厂采购、检查和翻新这些设备，并将 CIF 运送到非洲和中东的大约 40 个国家。如果您经营矿山或采石场，并且需要一台经过验证的重型自卸车而不是昂贵的新自卸车，那么此页面适合您。

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什么是40吨自卸车？

该术语指的是8x4 自卸车— 八个轮子驱动，总共四个车轴，十二个轮胎在地面上。这种配置为底盘提供了足够的轴荷，可承载 25-40 吨的载荷，具体取决于车厢容积、负载密度和当地道路条件。中国重型品牌将这些打造为公路车阵容的顶级车型：HOWON78x4和SHACMANM30008x4是我们最常库存的两种车型。

这些不是非公路刚性自卸车或铰接式卡车。它们在拥有标准卡车执照的公共和私人道路上行驶。在加固的矿山运输道路或维护良好的采石场轨道上，35-40 吨的总负载是常规的。在较弱的公共道路上，大多数国家/地区都会通过许可证限制轴重，因此实际载荷会降至 25-30 吨。我们总是会提前告诉您这一点——在松软的道路上超载会比任何地雷更快地毁坏卡车。

谁购买 40 吨自卸车？

我们合作最多的买家分为三类：

矿山经营者：在东非和南部非洲（肯尼亚、南非、赞比亚、坦桑尼亚、津巴布韦），他们拥有自己的运输道路，并且每个班次都可以将卡车满载。
采石场业主：他们为了建筑而破碎骨料，需要一辆足够大的卡车来保证每次行程——更少的循环，更低的每吨运输燃料成本。
大宗承包商：在中东（阿联酋、伊拉克），在大型基础设施工地上处理沙子、砾石或拆除废物，这些工地的总重量规则更为宽松或按项目强制执行。

如果您在路基未知的公共道路上拖运，较小的自卸车20 吨级可以提供更好的正常运行时间并减少允许的头痛。我们可以根据您的路线提供建议。

40 吨 8x4 与 20 吨 6x4 — 您需要哪一个？

因素	40吨8x4（12轮）	20吨6x4（10轮）
车轴	4（8x4驱动器）	3（6x4驱动器）
矿道上的典型载荷	30–40吨	18–22 吨
公共道路上的典型载荷	25–30 吨（取决于许可证）	15–18 吨
发动机类	400–550 马力范围	300–400 马力范围
采购成本	更高	降低
每吨运输成本	高音量时较低	更适合轻型运输
道路要求	强化底座优先	更好地应对较软的道路
最适合	采矿、大型采石场、散装场地	建筑、混合地形

如果出行量大且路基坚实，8x4 的回报会更快。如果路况多变，6x4类风险较小。

Sigma 如何准备和运送您的卡车

每个装置都经过中国的船厂检查：发动机、变速箱、传动系统、制动器、液压自卸系统和结构框架。我们会在修复前后拍摄故障照片，以便您准确地看到修复后的情况。翻新是实用的——我们修复影响安全性和可靠性的问题，而不是隐藏问题的表面重新喷漆。

我们在内部处理 LHD 和 RHD 转换，这对于南非、肯尼亚、乌干达和阿联酋等具有严格附带要求的市场很重要。运送至您的港口的时间为 CIF：蒙巴萨、德班、拉各斯、特马、达累斯萨拉姆、亚喀巴、杰贝阿里等。我们为您准备清关所需的出口文件。从订单确认到装船的交货时间通常为四到八周，具体取决于设备可用性和港口时间表。

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