Самосвал 18 тонн на продажу — б/у самосвалы 6x4, CIF по всему миру

Что такое самосвал 18 тонн и кто его покупает?

Самосвал 18 тонн рассчитан на перевозку около 18 метрических тонн груза за один рейс. В этом классе грузовик почти всегда выполнен в конфигурации 6x4 — шесть колёс, из которых четыре ведущих, — что обеспечивает необходимое сцепление и распределение нагрузки на грунтовых карьерных дорогах, сырых строительных площадках и неасфальтированных путях.

Типичные покупатели и эксплуатационники включают:

• Подрядчики по строительству дорог, перевозящие щебень, латерит и дорожное основание
• Карьерные предприятия, доставляющие гранит, известняк или песок на дробильные установки
• Поставщики строительных материалов, завозящие инертный насыпной груз на бетонные заводы
• Небольшие горнодобывающие предприятия Восточной и Западной Африки, где 20–30-тонный жёсткий самосвал избыточен

Класс 18 т находится на входной точке тяжёлых вскрышных работ. Он достаточно велик для серьёзных объёмов, но лёгок настолько, чтобы законно работать на более широком спектре второстепенных дорог по сравнению с 8x4.

HOWO и SHACMAN 6x4 в ассортименте Sigma

Два бренда, наиболее часто представленные в запасах Sigma в этом весовом классе, — Sinotruk HOWO и SHACMAN. Оба являются специализированными китайскими тяжёлыми грузовиками с развитой сетью запасных частей по всей Африке к югу от Сахары и странам Персидского залива.

Самосвал HOWO 6x4 в этом классе обычно оснащён двигателем 371 л.с., десятиступенчатой механической коробкой передач и гидравлическим задним кузовом около 18 м³. Машины SHACMAN того же класса чаще всего комплектуются двигателями 380 л.с. при схожем объёме кузова. Оба бренда доступны с левым рулём (LHD) — что полностью соответствует требованиям регистрации в России, Беларуси и Казахстане, без переоборудования.

Все машины проходят задокументированный предэкспортный осмотр: двигатель, коробка передач, мосты, гидравлическая система опрокидывания, целостность рамы и электрика. Акт о техническом состоянии предоставляется покупателю до подтверждения покупки.

18 тонн vs лёгкий 4x2 vs тяжёлый 8x4 — краткое сравнение

Выбор правильной колёсной формулы важен не меньше, чем грузоподъёмность. Вот как сравниваются основные классы:

Класс 6x4 18 т — наиболее практичный баланс для условий работы в Африке и на Ближнем Востоке: достаточная грузоподъёмность для рентабельных рейсов, лёгкая тара для использования второстепенных дорог и ведущие задние мосты для тяги на грунте. Если ваши объёмы растут и дороги позволяют, самосвал 20 тонн на продажу того же класса 6x4 тоже заслуживает внимания.

Экспорт, доставка и как купить

Sigma отгружает на условиях CIF — стоимость, страхование и фрахт — примерно в 40 стран назначения. Это означает, что цена включает доставку до вашего порта. Основные порты назначения: Момбаса, Дар-эс-Салам, Дурбан, Лагос, Тема, Бейра, Джебель-Али и Умм-Каср.

Процесс покупки прост:

1. Запрос: Укажите нужную грузоподъёмность, предпочтительный бренд, сторону руля и порт назначения
2. Подбор: Мы присылаем доступные машины с фото и актами проверки
3. Согласование: Согласуйте машину и цену; депозит фиксирует грузовик
4. Подготовка: Конвертация руля и восстановление выполняется собственными силами
5. Отгрузка: Мы организуем фрахт и морское страхование; вы получаете документы CIF

Условия оплаты и наличие меняются. Используйте форму запроса, чтобы узнать актуальное наличие и получить котировку CIF до вашего порта. Просмотрите весь ассортимент самосвалов или линейку самосвалов 6x4 для сравнения.