عن Sigma Truck

من نحن

Sigma Truck مُصدِّر شاحنات تجارية مستعملة يعمل من شاندونغ بالصين، تأسس عام 2015. على خلاف تجار الشاحنات المستعملة المرتبطين بعلامة واحدة أو الذين يبيعون ما يقع بين أيديهم، نحن نستورد الشاحنات التجارية المستعملة مباشرةً من السوق الصينية، حيث تُصنَّع هذه المركبات بأعداد ضخمة وتُطرح للبيع بسرعة، مما يجعل المعروض وفيراً والأسعار منخفضة.

ما نقوم به في الواقع أمرٌ بسيط. نختار الشاحنات التي تستحق الشراء، ونُخضعها لفحص ميكانيكي وهيكلي، ونستبدل القطع المتآكلة، ونطلي كل وحدة ونُجهِّزها، ثم نشحنها CIF إلى ميناء اختيارك. لا نختلق تاريخاً طويلاً للشركة ولا نحشو قصتنا بأرقام لا يمكننا إثباتها. نترك الشاحنات وصور الفحص والسعر المُسلَّم تتحدث عن نفسها. شعارنا، الجودة قوة، هو المعيار الذي نُخضع له كل وحدة قبل شحنها. أرسل لنا رسالة ونردّ خلال 24 ساعة.

ما نبيعه

نتوفر على كامل مجموعة الشاحنات التجارية الصينية المستعملة التي تطلبها الأساطيل العاملة في أفريقيا والشرق الأوسط. أياً كانت المهمة — نقل الركام، أو سحب المقطورات، أو خلط الخرسانة، أو نقل الماء أو الوقود، أو الرفع، أو نقل البضائع العامة — يمكننا توفير الوحدة المناسبة لها.

• شاحنات قلابة مستعملة — للمحاجر والمناجم ومواقع البناء
• جرارات (تراكتور هيد) مستعملة — 6x4 و8x4 للنقل بعيد المدى وأعمال المقطورات
• شاحنات خلاطة خرسانة مستعملة — بأحجام طبل مختلفة لتوصيل الخرسانة الجاهزة
• صهاريج ماء وصهاريج وقود مستعملة — لمكافحة الغبار والإمداد ونقل السوائل بالجملة
• شاحنات رافعة مستعملة — رافعات مُركَّبة على الشاحنة للرفع والتحميل
• شاحنات شحن مستعملة — هياكل مسطحة ومقفلة للشحن العام
• مقطورات مستعملة — مسطحة ومنخفضة الهيكل وهيكلية وقلابة

إذا كنت بحاجة إلى مواصفات غير مدرجة، أخبرنا بالمتطلبات والميناء المستهدف وسنخبرك بما يمكننا توفيره.

العلامات التي نتعامل بها

نبيع العلامات الصينية حصراً. أي HOWO / Sinotruk، وSHACMAN، وHOHAN، وFAW، وFoton وDongfeng. لا نتوفر على شاحنات Isuzu أو Hino أو Fuso، ولا على العلامات الأوروبية أو الأمريكية كـScania أو Mercedes — لا نذكرها إلا عند مقارنتها بطلب المشتري.

سبب تمسكنا بالعلامات الصينية عملي بحت. تكلفتها جزء يسير مما تكلفه شاحنة أوروبية مماثلة، شراءً وتشغيلاً على حد سواء. قطع غيارها متوفرة على نطاق واسع في أنحاء أفريقيا، فلا تبقى الشاحنة المعطَّلة في انتظار قطعة لأسابيع. وهي مبنية بتصميم بسيط ومتين، وهو بالضبط ما تتطلبه الطرق غير المُعبَّدة والأحمال الثقيلة وورش الإصلاح البسيطة. بالنسبة لمعظم المشغلين في أسواقنا، شاحنة صينية يمكن إصلاحها محلياً وبتكلفة زهيدة تتفوق على علامة متميزة يصعب صيانتها. تصفح شاحنات HOWO وشاحنات Sinotruk لترى ما نحتفظ به في مخزوننا في أغلب الأحيان.

قيمتنا المضافة

يعود المشترون إلى Sigma Truck للأسباب ذاتها. إليك ما تحصل عليه حين تشتري شاحنات مستعملة عالية الجودة منا:

• أسعار تنافسية — مصدرها السوق الصينية العميقة للشاحنات المستعملة وتُباع مباشرة دون وسطاء إضافيين.
• قطع غيار متوفرة في أفريقيا — قطع العلامات الصينية مخزَّنة محلياً، فالإصلاحات سريعة ورخيصة.
• تحويل داخلي من LHD إلى RHD — نحوِّل القيادة لتتوافق مع جانب السير في بلدك قبل الشحن.
• مُفحوصة ومُجدَّدة قبل التصدير — كل شاحنة تُفحص وتُصلَح وتُجهَّز؛ لا نشحن وحدة لا نقف خلفها.
• تسعير CIF — عروضنا تشمل الشحن والتأمين حتى ميناؤك، فلا مفاجآت عند الوصول.
• صور وفيديو قبل التحميل — تتحقق من الشاحنة الفعلية وحالتها قبل وضعها في الحاوية.

الأسواق التي نخدمها

نشحن إلى أكثر من 40 دولة في أفريقيا والشرق الأوسط، ونتعامل مع أسواق القيادة اليسرى واليمنى على حد سواء. تشمل وجهاتنا الأكثر نشاطاً:

• جنوب أفريقيا — ميناء دربان (RHD)
• كينيا — ميناء مومباسا (RHD)
• نيجيريا — ميناء أباپا / لاغوس (LHD)
• تنزانيا — ميناء دار السلام (RHD)
• أوغندا — دولة حبيسة، يُوجَّه الشحن عبر مومباسا (RHD)
• غانا — ميناء تيما (LHD)
• زامبيا — دولة حبيسة، يُوجَّه الشحن عبر دار السلام أو دربان (RHD)
• الإمارات العربية المتحدة — ميناء جبل علي
• العراق

اطلع على الصفحات المخصصة لـشاحنات مستعملة للبيع في جنوب أفريقيا وشاحنات مستعملة للبيع في كينيا وشاحنات مستعملة للبيع في نيجيريا. إذا لم تجد بلدك في القائمة، اسأل — فعلى الأرجح نشحن إليه أيضاً.

كيف نُجدِّد الشاحنات ونُصدِّرها

كل شاحنة تسلك المسار ذاته من ساحتنا حتى ميناؤك. أولاً نختار الوحدة ونتحقق من تاريخها. ثم تخضع لفحص ميكانيكي وهيكلي شامل — المحرك، وصندوق التروس، والمحاور، والمكابح، والهيكل والإطار. نستبدل القطع المتآكلة والمواد الاستهلاكية، ثم نُجري اختباراً على الطريق للتأكد من سير الشاحنة كما ينبغي. بعد ذلك تُعدَّل الوحدة وتُطلى لتصل جاهزة للعمل. قبل التحميل نلتقط صوراً وفيديو للشاحنة الفعلية حتى تتحقق من حالتها الحقيقية. ثم نحجز شحنة CIF، ونُحمِّل الحاوية، ونُعدّ مستندات التصدير اللازمة للتخليص.

للاطلاع على تفاصيل كل مرحلة، راجع صفحات مراقبة الجودة وكيف نُجدِّد ونُصدِّر والشحن والتسليم.