🌍 التصدير إلى أكثر من 40 دولة · تحويل القيادة LHD وRHD داخل مصنعنا WhatsApp +86 199 6378 9330 · [email protected] ·
عمليات البحث الشائعة:
شاحنات بمب خرسانة · أذرع 37م–62م · مفحوصة هيدروليكياً

شاحنات مضخة الخرسانة المستعملة للبيع — بمب خرسانة بطول 37 إلى 62 متر (SANY و Zoomlion و XCMG)

تتيح شاحنة مضخة الخرسانة المجددة صب الخرسانة الجاهزة في الأبراج السكنية والجسور والقواعد الضخمة بسرعة وأمان دون الحاجة إلى روافع بطيئة. نوفر في ساحة التصدير لدينا كل مضخة خرسانة مستعملة بأذرع هيدروليكية تتراوح من 37 متراً إلى 62 متراً من علامات SANY و Zoomlion و XCMG Schwing و Putzmeister على شاسيهات مرسيدس أكتروس/أروكس وفولفو FMX وإيسوزو وسينوتراك هوو. سواء كنت تبحث عن بمب خرسانة بذراع طويل للمشاريع الكبرى أو مضخة خرسانة للبيع مدمجة مع خلاطة للمواقع الحضرية، تخضع كل وحدة لتجديد كامل لصمام S واختبار ضخ فعلي قبل الشحن CIF.

شاحنة مضخة الخرسانة ساني C10 بطول 56 متر على شاسيه فولفو 8x4 جاهزة للتصدير

المواصفات

طول الذراع الرأسي37م، 47م، 48م، 49م، 52م، 56م، 62م (طي Z / RZ من 4 أو 5 أو 6 وصلات)
علامات المضخاتساني SANY (الفئة C8 / C10)، زوملايون Zoomlion، شيفنج XCMG Schwing، بوتسماستر Putzmeister
خيارات الشاسيهمرسيدس أكتروس / أروكس، فولفو FMX، سكانيا، إيسوزو GIGA، سينوتراك HOWO، فوتون أومان (6x4، 8x4، 10x4)
معدل الضخ النظري120 م³/ساعة – 200 م³/ساعة (قابل للتبديل بين الضغط المنخفض والعالي)
أقصى ضغط للخرسانة8.5 MPa – 14 MPa (مضخات هيدروليكية مزدوجة Rexroth A11VO260 / Kawasaki K3V)
نظام الصمام والمواسيرصمام أنبوبي S مع لوحة تآكل وحلقة قطع من كربيد التنجستن؛ مواسير مزدوجة الطبقة DN125
التحكم والقيادةريموت لاسلكي تناسبي HBC + تحكم سلكي احتياطي؛ قيادة يسار LHD أو يمين RHD
نطاق السعر FOB (دولار)$28,000 – $68,000 دولار FOB الصين (حسب طول الذراع ونوع الشاسيه وساعات الضخ)

تأتي كل وحدة ضخ مع تقرير فحص بالموجات فوق الصوتية لسماكة مواسير الذراع DN125، وفيديو فتح الركائز بالكامل، واختبار ضغط مضخات Rexroth الهيدروليكية.

أذرع 37م إلى 62م مقابل الخلاطة بالمضخة والمضخة الثابتة: كيف تختار؟

يعتمد اختيار مضخة خرسانة أو مضخة اسمنت مناسبة لمشروعك على ارتفاع المباني والمساحة المتاحة لفتح الركائز في الموقع:

  • الأذرع القصيرة والمتوسطة (37م – 48م على شاسيه 6x4 أو 8x4): الخيار العملي للشوارع الضيقة والمشاريع السكنية والتجارية. تتميز مضخة خرسانة ساني بطول 37م أو 47م بسهولة فتح الذراع بنظام RZ مع قدرة ضخ تتراوح بين 140 و 160 م³/ساعة.
  • الأذرع الطويلة (49م – 56م على شاسيه 8x4): المعيار الأساسي للأبراج والجسور واللبشات الخرسانية الكبرى. توفر موديلات SANY 560C-10 (بطول 56م) و Zoomlion 49X-6RZ ست وصلات مفصلية مع نظام إلكتروني لمنع اهتزاز الذراع.
  • الأذرع الفائقة الطول (62م على شاسيه 10x4 خماسي المحاور): مثل وحدات XCMG Schwing HB62V على شاسيه مرسيدس أروكس، والتي تتيح صب الخرسانة على ارتفاع يتجاوز 60 متراً دون تمديد أنابيب ثابتة.
  • خلاطة مع مضخة و مضخة خرسانة ثابتة: للمشاريع الصغيرة والمتوسطة نوفر شاحنات تجمع بين برميل الخلط (6–8 م³) وذراع الضخ (24–33م) لتقليل تكلفة إرسال شاحنة خلاطة خرسانة مستقلة، كما نوفر مضخة خرسانة ثابتة مقطورة و مضخة خرسانة صغيرة للبيع للضخ الرأسي عبر المواسير.

مقارنة العلامات: ساني، زوملايون، شيفنج (Schwing) وبوتسماستر (Putzmeister)

تجمع مضخات الخرسانة الحديثة بين المضخات الهيدروليكية الألمانية والشاسيهات الأوروبية والآسيوية التي يسهل صيانتها في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا:

العلامة والفئةالأطوال المتوفرةالشاسيهات المعتمدةالنظام الهيدروليكيالميزة التشغيلية
ساني SANY (C8 / C10)37م، 48م، 56م، 62مفولفو FMX، مرسيدس أكتروس، إيسوزوRexroth A11VO260 / Kawasakiتخميد ذكي لاهتزاز الذراع وتوفر واسع لقطع غيار DN125
زوملايون Zoomlion (4.0)38م، 47م، 49م، 56ممرسيدس أروكس، فولفو، سينوتراكRexroth دائرة مغلقة مزدوجةفولاذ عالي المقاومة وتشخيص إلكتروني شامل للأعطال
شيفنج XCMG Schwing39م، 48م، 58م، 62ممرسيدس أروكس، سينوتراك HOWORexroth + صمام Schwingهندسة أذرع ألمانية من مضخة خرسانة شيفنج بفقد ضغط منخفض
بوتسماستر Putzmeister36م، 42م، 47م، 56ممرسيدس أكتروسRexroth / Hydromatikأداء موثوق من مضخة خرسانة بوتسماستر وقيمة إعادة بيع عالية

وإذا كان أسطولك يعتمد بالفعل على شاحنات هوو HOWO أو قلابات شاكمان SHACMAN، يمكننا توفير مضخات مركبة على شاسيهات سينوتراك وفوتون لتوحيد قطع غيار المحرك والجيربوكس.

بروتوكول الفحص والتجديد من 38 نقطة: الذراع والهيدروليك وصمام S

تخضع كل شاحنة مضخة الخرسانة في ورشتنا لعملية فحص وتجديد دقيقة لضمان جاهزيتها للعمل الفوري في الموقع:

  • فحص لحامات الذراع والركائز: فحص بالجزيئات المغناطيسية لجميع لحامات وصلات الذراع وقاعدة الدوران والركائز الأمامية والخلفية، مع اختبار تثبيت الحمل لمدة 60 دقيقة والذراع مفرود بالكامل للتحقق من صمامات التوازن Hawe.
  • تجديد صمام S والحوض الخلفي: تركيب لوحة تآكل (لوحة نظارة) وحلقة قطع جديدة من كربيد التنجستن، واستبدال مكابس الضخ المطاطية وأختام عمود الخلاط، وإعادة شحن مركم النيتروجين لضمان تبديل قوي وسريع لصمام S دون تهريب للأسمنت.
  • اختبار المضخات الهيدروليكية Rexroth / Kawasaki: قياس التدفق الحجمي وأقصى ضغط (حتى 32 MPa في الدائرة الرئيسية) للمضخات الهيدروليكية ومبرد الزيت.
  • قياس سماكة مواسير الضخ DN125: فحص بالموجات فوق الصوتية لجميع المواسير المستقيمة والأكواع؛ ويتم استبدال أي أنبوب تقل سماكته عن 4.5 ملم بمواسير جديدة مزدوجة الطبقة مقاومة للتآكل.

سعر مضخة خرسانة مستعملة والشحن CIF إلى الشرق الأوسط وأفريقيا

يتحدد سعر مضخة خرسانة بناءً على طول الذراع وسنة صنع الشاسيه وعدد ساعات الضخ المسجلة:

فئة المعدةالطول / السعةالشاسيه النموذجينطاق السعر FOB الصين (دولار)
خلاطة مع مضخة مدمجةذراع 24م–33م + خلاطة 6–8 م³6x4 / 8x4 سينوتراك أو إيسوزو$28,000 – $42,000
ذراع قصير للمواقع الحضرية37م – 42م (4 أو 5 وصلات)6x4 إيسوزو GIGA / مرسيدس أكتروس$32,000 – $46,000
ذراع متوسط عالي الإنتاجية47م – 49م (5 أو 6 وصلات)8x4 فولفو FMX / مرسيدس أروكس$44,000 – $56,000
ذراع طويل وفائق الطول52م – 62م (6 وصلات RZ)8x4 / 10x4 مرسيدس أروكس / فولفو$52,000 – $68,000

نظراً لطول الشاحنة (11.8م إلى 15.5م) وارتفاعها (3.95م)، يتم الشحن عبر سفن الدحرجة Ro-Ro أو حاويات Flat-Rack بطول 40 قدماً إلى ميناء جدة الإسلامي، الدمام، جبل علي، أم قصر، الإسكندرية، السخنة، الجزائر، الدار البيضاء وبورتسودان، مع إرفاق طقم قطع غيار استهلاكية مجاني مع كل شاحنة.

شاحنات مضخة الخرسانة المتوفرة في المخزون

ساني SANY C10 بذراع 56م من 6 وصلات على شاسيه فولفو FMX 8x4 في ساحة التصدير

وحدة ساني SANY C10 بطول 56م — شاسيه فولفو FMX 8x4

موديل SYG5440THB 560C-10 بذراع 56 متراً من 6 وصلات RZ وتدفق 180 م³/ساعة. شاسيه فولفو FMX بقوة 460 حصان 8x4، مضخات Rexroth مزدوجة، لوحة نظارة ومكابس جديدة. جاهزة للشحن CIF.

اطلب عرض سعر CIF
شيفنج XCMG Schwing HB62V بذراع 62م على شاسيه مرسيدس أروكس 10x4 خماسي المحاور

وحدة شيفنج XCMG Schwing HB62V 62m — مرسيدس أروكس 10x4

ذراع فائق الطول 62 متراً من 6 وصلات على شاسيه مرسيدس أروكس 4543 خماسي المحاور. هيدروليك Schwing، تدفق 190 م³/ساعة، ومواسير DN125 مزدوجة الطبقة جديدة.

اطلب عرض سعر CIF
زوملايون Zoomlion بذراع أخضر على شاسيه مرسيدس أروكس 8x4

زوملايون Zoomlion 47m ZLJ5340THB — فولفو / مرسيدس 6x4 و 8x4

ذراع عملي بطول 47 متراً من 5 وصلات RZ مثالي للمشاريع السكنية والجسور. صمام S مجدد بالكامل، ريموت لاسلكي HBC، وجاهزية فورية للتصدير.

اطلب عرض سعر CIF
زوملايون 47م ZLJ5340THB على شاسيه فولفو 6x4

بمب ساني SANY 48m — شاسيه مرسيدس أكتروس

وحدة ساني 48 متراً مركبة على شاسيه مرسيدس أكتروس 3341/4141. تدفق 160 م³/ساعة، نظام تثبيت اهتزاز الذراع، وركائز أمامية وخلفية مفحوصة.

اطلب عرض سعر CIF
ذراع ساني الأحمر مفرود بالكامل أثناء اختبار ثبات الركائز

وحدة بوتسماستر Putzmeister 47m–56m — مرسيدس أكتروس

شاحنة مضخة بوتسماستر فئة BSF على شاسيه مرسيدس أكتروس. دائرة هيدروليكية مغلقة EPS، حوض RS909 مجدد، ومواسير عالية المقاومة للتآكل.

اطلب عرض سعر CIF
صور الساحة

فيديوهات الفحص الفعلي: اختبار ذراع 56م والتحميل في الميناء

اختبار فتح ذراع ساني 56م وفحص الدورة الهيدروليكية

فحص ميداني في ساحة التصدير لوحدة ساني 56م يوضح فتح الركائز وامتداد الوصلات الست وحركة صمام S.

فحص ما قبل الشحن في الميناء: بمب خرسانة ساني 49م

معاينة وحدة ساني 49م المجددة في رصيف التصدير قبل التحميل على سفينة Ro-Ro.

صور الساحة

صور حقيقية — وحدات مفحوصة جاهزة للتصدير

مخزون فعلي ووحدات مرجعية نشحنها CIF إلى أفريقيا والشرق الأوسط. كل شاحنة تخضع للفحص الميكانيكي والتجديد قبل التحميل.

ساني SANY C10 بذراع 56م من 6 وصلات على شاسيه فولفو FMX 8x4 في ساحة التصدير
شيفنج XCMG Schwing HB62V بذراع 62م على شاسيه مرسيدس أروكس 10x4 خماسي المحاور
زوملايون Zoomlion بذراع أخضر على شاسيه مرسيدس أروكس 8x4
زوملايون 47م ZLJ5340THB على شاسيه فولفو 6x4
ذراع ساني الأحمر مفرود بالكامل أثناء اختبار ثبات الركائز
وحدة بوتسماستر Putzmeister فئة BSF على شاسيه مرسيدس أكتروس
اختبار الارتفاع الرأسي لذراع ساني 48م على شاسيه مرسيدس أكتروس
فوتون أومان لوكسا 56م 8x4 في ساحة التصدير قبل الشحن
الحوض الخلفي وصمام S المجدد بالكامل في وحدة ساني C10
معاينة جانبية لوحدة ساني 8x4 مجددة وجاهزة للشحن البحري Ro-Ro
شاحنات مضخة الخرسانة المستعملة للبيع — بمب خرسانة بطول 37 إلى 62 متر (SANY و Zoomlion و XCMG)

الأسئلة الشائعة

كم يبلغ سعر البمب المستعمل مصدرة من الصين؟

يبدأ سعر مضخة خرسانة من 28,000 إلى 42,000 دولار FOB للخلاطة المزودة بمضخة (24م–33م) أو الأذرع القصيرة 37م. وتتراوح أسعار الأذرع المتوسطة (47م–49م من ساني أو زوملايون على شاسيه فولفو أو مرسيدس) بين 44,000 و 56,000 دولار FOB، بينما تتراوح أسعار الأذرع الطويلة (56م–62م) بين 52,000 و 68,000 دولار FOB.

هل تتوفر لديكم وحدات ثابتة أو صغيرة للبيع؟

نعم. إلى جانب شاحنات البمب ذات الأذرع الهيدروليكية، نوفر مضخة خرسانة ثابتة مقطورة (تعمل بالديزل أو الكهرباء بقدرة 40 إلى 90 م³/ساعة) وكذلك مضخة خرسانة صغيرة للبيع وشاحنات خلاطة بمضخة للمشاريع السكنية والمواقع الضيقة.

كيف يتم فحص الذراع والمضخات الهيدروليكية قبل الشحن؟

نقوم بفحص لحامات الذراع بالجزيئات المغناطيسية، واختبار ثبات الذراع مفروداً لمدة 60 دقيقة، وقياس سماكة مواسير الضخ DN125 بالموجات فوق الصوتية، واختبار ضغط مضخات Rexroth أو Kawasaki الهيدروليكية. نرسل فيديو الفحص الكامل مع رقم الشاسيه قبل دفع الرصيد النهائي.

ما هي قطع التآكل التي يتم استبدالها أثناء التجديد؟

يتم تركيب لوحة نظارة وحلقة قطع جديدة من كربيد التنجستن، ومكابس ضخ مطاطية جديدة، وأختام جديدة لعمود التقليب، مع إعادة شحن مركم النيتروجين وتغيير جميع الفلاتر الهيدروليكية.

ما الفرق بين طرازات ساني ومضخة شيفنج وبوتسماستر؟

تتميز ساني وزوملايون بتوفر قطع الغيار وسهولة الصيانة مع مضخات Rexroth الألمانية، بينما توفر مضخة خرسانة شيفنج (XCMG Schwing) و مضخة خرسانة بوتسماستر (Putzmeister) تصاميم صمامات وأذرع ألمانية شهيرة بدوائر هيدروليكية مغلقة.

كيف يتم شحن بمب الخرسانة إلى السعودية أو الإمارات أو مصر أو الجزائر؟

نرتب الشحن البحري عبر سفن الدحرجة Ro-Ro أو حاويات Flat-Rack بطول 40 قدماً إلى جدة، الدمام، جبل علي، الإسكندرية، السخنة، الجزائر، الدار البيضاء، أم قصر وبورتسودان مع كافة مستندات التخليص الجمركي وشهادات المنشأ والفحص.

هل تحتاج إلى عرض سعر CIF وفيديو اختبار الذراع لبمب الخرسانة؟

رد خلال 24 ساعة — أو تواصل معنا عبر WhatsApp على +86 199 6378 9330.