🌍 Exporting to 40+ countries · LHD & RHD conversion in-house WhatsApp +86 199 6378 9330 · [email protected]
Muatan ringan, drivetrain terbukti — siap kirim CIF ke Afrika dan Timur Tengah

Dump Truck Bekas 10 Ton Dijual — Tipper China Bekas Diinspeksi, CIF ke Seluruh Dunia

Dump truck bekas 10 ton adalah titik masuk paling praktis untuk earthmoving ringan, pengiriman material konstruksi, dan pengangkutan pertanian di Afrika dan Timur Tengah. Muatan 10 ton tersebut berada di titik manis: lebih ringan dari tipper berat 6x4, lebih murah untuk didaftarkan dan diisi bahan bakar, namun cukup kuat untuk menangani sebagian besar pekerjaan earthworks skala kecil, pasir, kerikil, dan agregat gembur. Sigma Used Trucks mengekspor truk dam bekas China yang telah diinspeksi dan direkondisi dengan basis CIF ke lebih dari 40 negara — Anda membayar satu harga dan truk tiba di pelabuhan Anda.

Dump truck tipper HOWO 4x2 10 ton bekas siap ekspor, setir kiri, kabin kuning

Apa Itu Dump Truck 10 Ton?

Dump truck 10 ton (juga disebut tipper 10 ton atau truk dam 10t) adalah truk rigid dengan satu gandar belakang atau tandem gandar ringan yang dilengkapi bodi tipping hidrolik berkapasitas sekitar 10 ton metrik material gembur per muatan. Bobot kendaraan kotor biasanya antara 15 dan 18 ton, membuatnya di bawah ambang batas izin yang berlaku untuk unit 6x4 yang lebih berat di banyak negara Afrika dan Timur Tengah.

Penggunaan umum meliputi: pengiriman pasir dan kerikil ke lokasi bangunan, pengupasan topsoil pada kontrak earthworks kecil, pengangkutan hasil pertanian dan pupuk berkantong, material sub-base jalan untuk proyek jalan pedesaan, dan pengangkutan sampah municipal di kota-kota kecil. Dimensi kompaknya juga berarti truk dapat menjangkau lokasi di mana tipper 6x4 yang lebih besar tidak bisa bermanuver.

Tipper Ringan HOWO 4x2 — Cocok Tepat untuk 10 Ton

Pilihan utama kami untuk pembeli yang mencari dump truck bekas 10 ton adalah HOWO 4x2 dump truck. Ini adalah tipper mesin depan dengan gandar penggerak tunggal berkapasitas muatan 10 ton dan output mesin di rentang 140–180 HP — memadai untuk jalan beraspal, jalan berkerikil, dan kemiringan sedang yang tipikal di medan Afrika Timur dan Barat.

  • Konfigurasi — 4x2 (dua gandar, rear-wheel drive)
  • Muatan — 10 t
  • Mesin — diesel 140–180 HP (bervariasi berdasarkan tahun dan spesifikasi)
  • Bodi — bak baja rear-tip hidrolik
  • Posisi mengemudi — setir kiri atau konversi setir kanan (RHD) sebelum pengiriman

Setiap unit diinspeksi secara individual sebelum pembelian dan melalui proses rekondisi kami — pengecekan mesin, uji sistem hidrolik, inspeksi rem, dan perbaikan kabin — sebelum dimuat untuk ekspor. Kami tidak mengirim truk yang tidak disentuh secara massal.

Tipper 4x2 10 Ton vs Naik ke 6x4

Beberapa pembeli tiba di halaman ini dan menyadari kebutuhan muatan aktual mereka lebih berat. Berikut perbandingan lugas untuk membantu Anda memutuskan:

FaktorTipper 4x2 10 tDump Truck 6x4 (20–30 t)
Muatan~10 ton20–30 ton
GVW15–18 t25–35 t
Biaya bahan bakar per perjalananLebih rendahLebih tinggi
Kompleksitas izin jalanLebih rendah di sebagian besar pasarSering memerlukan izin kelebihan muatan
Harga beliLebih rendahLebih tinggi
Terbaik untukLokasi kecil-menengah, pengiriman perkotaan, jalan pertanianQuarry, tambang, earthworks besar

Jika Anda mengangkut batu quarry, laterit jarak jauh, atau menjalankan kontrak dukungan tambang, 6x4 dump truck adalah pilihan yang tepat. Jika muatan Anda konsisten di bawah 12 ton dan jalannya adalah trek lokasi konstruksi standar, tipper 4x2 10 t akan menghabiskan lebih sedikit untuk dibeli, lebih sedikit untuk didaftarkan, dan lebih sedikit untuk dioperasikan.

Inspeksi, Konversi LHD/RHD, dan Pengiriman CIF

Setiap tipper yang kami ekspor melalui inspeksi pra-pengiriman yang mencakup mesin, gearbox, diferensial, pompa dan silinder hidrolik, integritas bodi tipping, lampu, dan kondisi kabin. Kami mendokumentasikan temuan dan melakukan perbaikan yang diperlukan sebelum pemuatan.

Konversi LHD dan RHD dilakukan secara internal di fasilitas kami di China. Sebagian besar pasar Afrika (Afrika Selatan, Kenya, Uganda, Tanzania, Zambia) memerlukan konversi setir kanan (RHD); pasar Teluk (UAE, Irak) menggunakan setir kiri. Tentukan kebutuhan Anda saat menghubungi dan kami akan mengkonfirmasi ketersediaan.

Kami menawarkan harga CIF ke pelabuhan pilihan Anda — Mombasa, Dar es Salaam, Lagos, Durban, Tema, Aqaba, Umm Qasr, Jebel Ali, atau lainnya. CIF berarti truk diasuransikan dan biaya pengiriman sudah dibayar ke pelabuhan; Anda mengurus bea impor di pihak Anda. Kami dapat menghubungkan Anda dengan agen clearance di sebagian besar pasar yang secara rutin kami kirimkan.

Lihat semua dump trucks yang tersedia di stok kami saat ini, atau lihat trucks for sale in South Africa jika Anda membeli untuk pasar Afrika Selatan atau SADC.

Foto di Lokasi

Foto Asli — Unit Terinspeksi, Siap Ekspor

Stok nyata dan unit referensi yang kami kirim CIF ke Indonesia & Asia Tenggara. Setiap truk diperiksa secara mekanis dan direkondisi sebelum pemuatan.

Tipper truck dijual
Tipper truck dijual
Tipper truck dijual
FAW 4×2 tipper truck dijual

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa perbedaan tipper 10 ton dan dump truck 10 ton?
Tidak ada — dua istilah menggambarkan kendaraan yang sama. Tipper adalah istilah umum di Afrika dan Inggris; dump truck digunakan di Amerika Utara dan sebagian Timur Tengah. Keduanya merujuk pada truk rigid dengan bodi hidrolik yang miring untuk membongkar muatan.
Bisakah Anda menyuplai tipper 10 ton dengan setir kanan (RHD) untuk Kenya atau Afrika Selatan?
Ya. Kami melakukan konversi LHD ke RHD secara internal sebelum pengiriman. Saat menghubungi, konfirmasi posisi kemudi yang diperlukan dan pelabuhan tujuan, dan kami akan memberi saran stok RHD yang tersedia saat ini.
Ke pelabuhan mana Anda mengirim tipper 10 ton?
Kami mengirim CIF ke sebagian besar pelabuhan utama di Afrika dan Timur Tengah — termasuk Mombasa, Dar es Salaam, Durban, Lagos, Tema, Aqaba, Umm Qasr, dan Jebel Ali. Tentukan pelabuhan Anda saat menghubungi dan kami akan memasukkan biaya pengiriman dalam penawaran.
Apakah tipper HOWO 4x2 10 ton andal untuk jalan tidak beraspal di Afrika Timur?
HOWO 4x2 banyak digunakan di Afrika Timur dan Barat di jalan berkerikil dan laterit. Tidak dirancang untuk kondisi off-road ekstrem atau kemiringan tambang yang curam — untuk aplikasi tersebut, 6x4 dengan drivetrain yang lebih berat lebih tepat. Untuk pengangkutan di lokasi konstruksi standar dan jalan raya, tipper 4x2 10t berkinerja baik dan ketersediaan suku cadang bagus di seluruh wilayah.

Siap memesan dump truck bekas 10 ton? Kirimkan kepada kami pelabuhan tujuan, posisi kemudi yang diperlukan, dan penggunaan yang dimaksudkan — kami akan memberikan stok yang tersedia dan penawaran CIF dalam satu hari kerja.

Dibalas dalam 24 jam — atau WhatsApp kami di +86 199 6378 9330.